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中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20 2026年最新】Yahoo!オークション。車 アルミラジエータ WRX VAB EJ20。車 アルミラジエータ WRX VAB EJ20。コア厚50mmのかなり幅厚めのアルミ製ラジエータです。WRX/VAB トリプルターン・オールアルミラジエーター | C72.JP｜MADE IN。スバル、WRX VAB用です。。メーカー不明ものでスバルWRX VABで使われていた中古品を購入しました。ZC３３Ｓ用 ZERO１０００ サクションパイプ。レヴォーグVMGに寸法的にギリギリで流用取付できると思ったのですが、DIYにて取付を試みるも、社外のオイルクーラー取付部（オイルフィルター部）と純正のラジエータリザーブタンクが僅かですが干渉したのと、社外インテークパイプと純正ラジエータの電動ファンが干渉したため、取付を断念しました。HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブ　71008-AF013。よって、出品者は、実車での本出品物を使用（稼働）しておりません。日立　イグニッションコイル　70ヴォクシー。（設置を試みただけとなります。トラスト　オイルクーラー　2。）調べた限りでは、形状や見た目、コア厚寸法などからして、メーカーは恐らくトラストのGreddy製だと思います。カルソニック オイルフィラーキャップ 当時物。Greddyステッカーがラジエター上部に初めから付いてなかった。NEUSPEED ハイフローターボディスチャージパイプキット。製造番号がコア側面に刻印があるものの、メーカーまでは特定には至らず。ヨ*マ様 jzx100純正リザーブタンク。なのでメーカー不明での販売だったのだと思ってます。cx-5/cx-8 AutoExe スポーツインダクションボックス MKG957。あくまでもGreddy製と思われるとしか言えませんのでご了承下さい。S*5様 VAB GVB GRB インプレッサ　大型インタークーラー　GDBへの。フィンの潰れや曲がり、欠けなど多数あります。NGK 95515プレミアムRXプラグ 8本セット新品 未使用。正面から見ると普通ですが、下や上から見ると、フィンが一様ではないです。【VAB WRX STI 純正タービン VF49 中古】サーキット無し。あと、クーラント液を抜く栓の部分（アルミボルト）ですが、ボルト頭を軽く舐めてしまってますが、使用には問題ないです。「日産ケンメリ用ラジエーター」。また、上端と下端のアルミボディも磨きを入れましたが、綺麗にポリッシュできていないところもあります。-*-様 TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K最短取。水温計用のアダプターサービスホールが上端にありますが、六角ネジが深く捻じ込まれており、外せませんでした。シボレー348の純正バルブカバー左右。中古品にご理解のある方のみ、ご購入を検討下さい。a*i様 トヨタ 1JZ-GTE JZA70 JZX90純正 ダイレクトイグニッ。写真3、6、8枚目が現物に近いです。[テイクオフ]プッシュンRSS　L880K COPEN（コペン）。写真1、2枚目は、夜間ガレージの蛍光灯下で撮ったため、明るめに写ってしまってます。[テイクオフ]マジックタンク　JB-DETエンジン専用　コペン　L880K。